据央视财经报道，埃及苏伊士运河管理局发表声明称，从2024年1月中旬开始，将上调部分船舶途经苏伊士运河的通行费。
声明称，自2024年1月15日起，原油运输船、成品油运输船、液化石油气运输船、液化天然气运输船、化学品运输船和其他液体散货船、集装箱船、车辆运输船、游船、特殊浮动设施的通行费都将上涨15%。
而干散货船、一般货船、滚装船和其他船只的通行费将上调5%。不过，从北欧和西欧港口直接驶往远东港口的集装箱船将不受新一轮涨价影响。
苏伊士运河连接红海与地中海，是贯通欧亚非三大洲的重要国际海运航道(欧亚之间最短的航道)，也是世界上最繁忙的水道之一。全世界约有12%的贸易需要通过这条运河。运河收入也是埃及国家财政收入和外汇储备的主要来源。
据埃及苏伊士运河管理局今年6月公布的数据，苏伊士运河在2022至2023财年的收入达到94亿美元（约合人民币687亿元），高于上一财年的70亿美元（约合人民币512亿元）。在2022财年，共有2.6万艘船只通过苏伊士运河，年增长率为17.6%。
苏伊士运河管理局主席Osama Rabie表示，预计到2023年底，苏伊士运河的收入将达到103亿美元。
对此，知名财经博客网站Zerohedge撰文指出，随着埃及宣布将提高通过苏伊士运河的各类船舶的过境费，这一最新调整无疑可能会进一步加剧人们对全球通胀前景的担忧。
文章指出，虽然此举不会对全球贸易流动产生巨大影响，但通过运河航行的承运商的过境费上涨，最终仍很可能会转嫁给消费者，从而加剧各地的通货膨胀。目前，随着地缘紧张局势推动能源价格再度走高，全球多个主要经济体的通胀数据已有再度攀升的苗头。
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来源｜外航运、信德海事、国际船舶网、海运网等
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