这边小公司经营难宣布停止运营，那边大公司在大裁员，削减成本。
物流商FreightWorks停止运营
近日，一家名为“FreightWorks Transport LLC”的北美物流企业，自2012年以来发展迅速，后来突然的业务损失导致该公司关闭。FreightWorks上周停止运营，导致200人失业。
对于导致公司关门的原因，FreightWorks给出的答案有两点：一是市场低迷，客户大幅压价；二是大客户流失。
据了解，FreightWorks成立于2012年4月，购买了第一辆卡车，并在接下来的十年里迅速发展。截至2021年公司宣布了计划在北卡罗莱纳州的Rutherfordton建立一个新的终端和总部。
根据联邦汽车运输安全管理局的SAFER网站，总部位于Rutherfordton的FreightWorks Transport LLC经营着186个动力装置，约有140名司机。
FreightWorks公司运营副总裁Joyce Siqueira在给员工和司机的视频信息中说，"为了我们的员工、客户和其他利益相关者的利益，我们可以采取的最光荣的做法是有序地关闭公司。"
Siqueira表示，在一些核心合同客户突然要求大幅降价后（(金额达数百万美元)），公司已经无法看到前进的道路。
据悉，2月28日，FreightWorks最大的合同客户之一撤出了，“这撤出了公司相当大比例的运费”，这一事件也敲响了FreightWorks的丧钟。
Siqueira在视频中说：“这对我们工资发放产生了直接且非常毁灭性的影响，更不用说支付租金、卡车费用和其他费用了。”
“同一天发生的其他几件事加剧了这些本已势不可挡的挑战。在一个非常疲软的货运市场，我们根本无法用足够有利可图的工作来弥补损失的货运，使我们能够持续发展。”
FreightWorks之所以能挺过此前的货运衰退，是因为它在很大程度上与合同客户绝缘。Siqueira向员工和司机保证，客户要求的降价“完全是由于市场压力”，与该卡车运输公司的执行和业绩无关。
FreightWorks的一名前员工也分享了公司发给员工和司机的备忘录--日期为“3月10日”--但似乎这家卡车运输公司被迫比预期提前停止运营。
Siqueira说，立即生效，FreightWorks将不再接收货物。
她说：“这对我们来说非常重要，我们要确保客户目前在路上的数百万美元的货物（其中大部分是易腐烂的货物），不会在我们关闭的过程中被毁。”
据了解，该公司将与司机协调如何归还设备--要么把设备送到指定的停放场，要么暂时放在他们的家中。
“我们将确保每个人都有办法安全回家，”Siqueira说，“我们致力于确保每个司机都能拿到最终送货的报酬。”
此外，FreightWorks正在寻求司机的帮助。一旦承运人收到签字提单，该公司将为那些协助运送货物的人支付500美元的奖金。
Siqueira说：“我们经营的卡车公司不仅仅是为了运输货物，我们开了一家货运公司来照顾人们。”
Meta再度宣布大裁员
一万人将受影响
当地时间14日，美国Meta公司再度宣布大规模裁员，约1万名员工将受影响。
Meta首席执行官马克·扎克伯格当日在Facebook平台表示，公司管理层将在接下来的几个月宣布重组计划。本轮重组计划的重点是扁平化公司组织，取消优先级较低的项目，并降低招聘率。
公司将于4月底宣布技术部门的重组和裁员计划，商务部门的变动计划将于5月底宣布。
总体而言，公司希望将团队规模减少约1万人，另有大约5000个空缺职位将被取消。
扎克伯格14日说，世界经济形势发生了变化，竞争压力增加，公司业绩增长大幅放缓。
这种新的经济状况可能将持续多年，公司应该为此做好准备。此前，扎克伯格就已表示，公司2023年的管理主题是“效率年”，Meta将专注于成为一个更强大和灵活的企业。
2022年，美国科技行业出现“裁员潮”。追踪科技公司裁员情况的Layoffs.fyi网站数据显示，全球1050家科技公司2022年累计裁员超过16万人。
业内人士分析指出，除了美国总体经济形势“降温”以及高管决策失误等内、外部原因之外，该国科技行业出现“裁员潮”的一个重要原因是新冠疫情期间各大企业的过度招聘。
数据显示，Meta员工人数从2020年3月的4.8万多人飙升至2022年9月的8.7万多人。
