据《金融时报》日前报道，目前巴基斯坦经济面临崩溃的风险，轮流停电和严重的外汇短缺让企业难以经营，而当局试图重启国际货币基金组织(IMF)的纾困行动，以缓解日益加深的危机。
卡拉奇当局减少了进口，以节省日渐枯竭的外汇，企业也在挣扎求生。巴基斯坦央行表示，装满进口货物的集装箱堆积在巴基斯坦港口，买家无法获得支付货款的美元。
航运公司和外企行业组织警告称，为保护不断减少的外汇储备而实施的资本管制，阻碍了它们汇回美元。官员们表示，纺织和制造业等工厂正在关闭或缩短工作时间，以节约能源和资源。
19日，巴基斯坦央行表示，在官方交易日收盘时，巴基斯坦卢比兑美元下跌10.6%。据悉，巴基斯坦的经济危机因已造成超过300亿美元的损失而恶化。据Geo News报道，巴基斯坦的外汇创下45.6亿美元的历史新低，只能满足三周的进口。对于一个严重依赖进口的国家来说，这是一个令人担忧的问题。报告显示，资金减少是由于向两家阿联酋银行偿还了10亿美元的商业贷款。巴基斯坦外汇储备仅够三周进口，急需外部融资。巴基斯坦严重依赖进口来满足其基本食品需求，这些需求主要来自乌克兰和俄罗斯。持续的战争扰乱了供应链，洪水造成的农作物损失导致该国面临粮食短缺，价格大幅上涨。据巴基斯坦媒体报道，根据巴基斯坦税务局的数据，截至2023年1月19日当周，必需品价格上涨，敏感价格指标(SPI)同比上涨32%。由于受外汇危机的冲击
巴基斯坦港口“巨大”的集装箱拥堵
在本已充满挑战的市场环境中，服务于巴基斯坦港口的集装箱承运人正在努力应对严重的外汇危机。
当地业内消息人士称，进口商无法获得交货订单以及时清关货物，这包括附近的卡西姆港在内的港口城市卡拉奇造成了严重的瓶颈。
“数以千计的集装箱被困在码头，造成供应链僵局，积压量巨大。”一位卡拉奇的船舶代理表示。
由于担心局势迅速升级，巴基斯坦船舶代理协会(PSAA)向巴基斯坦国家银行和政府领导人发出通知，警告以他们为代表的航运公司，如果不立即采取行动缓解危机，将考虑暂停境外服务。“如果国际贸易停止，巴基斯坦的经济形势将会恶化。”该协会指出。
随着行业压力越来越大，巴基斯坦政府已承诺为前来清理积压集装箱的进口商提供临时救济。“政府已决定免除滞期费(滞箱费和滞港费)，这些费用现在将由国家财政承担。”巴基斯坦海事部发言人日前在卡拉奇港表示。
“估计约有20000个集装箱滞留在港口。”巴基斯坦工商会联合会副主席Khurram Ijaz说。
业内消息人士表示，这场危机有可能导致许多贸易公司破产。贸易协会对豁免提议表示欢迎，但表示货运利益方需要港口官方正式通知才能开始清理堵塞的货物。
巴基斯坦近年来经历了严重的经济挫折，但现在正处于关键时刻。据当地报道，国家美元储备已跌至45亿美元以下，为八年来的最低水平。经济崩溃的根源在于政治动荡、自然灾害、通货膨胀率飙升、能源价格高企和外债偿还义务等多种因素。这场危机与邻国斯里兰卡最近不得不应对的政治、经济动荡密切相关，包括科伦坡港口因码头工人抗议和其他混乱状况而停工。与此同时，赫伯罗特Hapag-Lloyd发布了一项贸易资讯，称其在印度和欧洲之间的印度洋服务(IO3) 将从2月5日起将其在巴基斯坦的挂靠从卡西姆港转移到卡拉奇港。
