7月22日，白宫。美国总统特朗普会见日本首席关税谈判代表赤泽亮正后，在Truth Social平台郑重宣布：美日达成“史上最大”贸易协议。
这场持续数月的贸易博弈，在距离8月1日关税大棒落下仅剩9天的时刻达成妥协。特朗普宣称的“15%对等关税”虽低于此前威胁的25%，但依然将对两国经济产生深远影响，日本承诺的5500亿美元投资更成为这项协议的重量级筹码。
最后一刻的妥协
7月8日，特朗普发出最后通牒。在致日本首相石破茂的信函中，他威胁从8月1日起对日本输美产品征收25%的关税，这比他4月2日“解放日”宣布的24%关税还要高出一个百分点。
“请理解，25%这一数字远远低于消除我们与贵国之间贸易逆差所需的水平。”特朗普在信中这样写道。这一威胁让日本汽车业陷入恐慌——汽车占日本对美出口总额的28.3%，2024年出口总值约500亿美元。
贸易谈判随即进入紧急状态。日本经济已因关税阴影蒙上阴霾，日本央行6月下调2025年经济增长预测至0.6%。在7月22日的白宫会谈中，日本首席谈判代表赤泽亮正与美国财政部长贝森特进行了约30分钟的最后磋商，最终敲定了协议框架。
“贝森特暗示‘谈判进展非常顺利’。”一位观察谈判进程的日本官员透露，刚刚经历参议院选举惨败的日本首相石破茂政府，将此次贸易谈判视为维持执政的重要筹码。
协议三大核心内容
特朗普在社交媒体上热情洋溢地宣布：“我们刚刚完成了一项与日本的大规模协议，或许是有史以来最大的一笔交易。”这份协议包含三大核心内容：
第一，关税安排。美国将对日本输美商品征收15%的“对等关税”，远低于此前威胁的25%税率。作为交换，日本将对美国汽车、卡车、稻米及部分农产品实施零关税待遇。
“一年前，15%的关税水平会令人震惊，今日我们却松了一口气。”Annex Wealth Management首席经济学家布莱恩·雅各布森的评论道出了市场的普遍感受。
第二，投资承诺。日本承诺向美国投资5500亿美元，聚焦汽车制造、能源及半导体产业。特朗普特别强调美国将获得其中“90%的利润”，但未具体说明利润分配机制。
第三，市场开放。日本同意对美国汽车及农产品开放市场，结束对美国稻米数十年的进口限制，并允许美国SUV及卡车进入其市场。特朗普宣称这将为美国创造“数十万个就业机会”，特别是在汽车及农业领域。
对于美国而言，这项协议意味着实实在在的经济收益。美国商会估计，若5500亿美元投资落实，2026年可创造约20万个就业岗位。密歇根州的汽车工人和爱荷华州的农民将成为直接受益者。
对日本而言，协议是一把双刃剑。一方面避免了25%的灾难性关税；另一方面，15%的税率仍对汽车业构成严峻挑战。丰田预计2025年利润因关税将减少8%，日产已考虑将部分生产线移至美国以规避关税。
