匈牙利是欧洲内陆国家，与奥地利、斯洛伐克、乌克兰、罗马尼亚、塞尔维亚、克罗地亚和斯洛文尼亚接壤，海运到匈牙利首选中转方式是通过斯洛文尼亚KOPER中转，其次是通过希腊的比雷埃夫斯港中转，最后考虑通过西欧德国汉堡中转。
（1）通过斯洛文尼亚KOPER中转
天津海运到匈牙利经过科佩尔港口最快。因为斯洛文尼亚是匈牙利的邻国，科佩尔距离匈牙利首都四百多公里。科佩尔海港是斯洛文尼亚西南部港市，地处欧洲腹地，具有理想的地理位置。它是从远东地区经由苏耶士运河到中欧和东欧的最短的海上通道。
科佩尔是进出欧洲各类货物的核心集散地，除为斯本国提供港口服务之外，奥地利、匈牙利的绝大部分海运货物都通过科佩尔港口登陆。科佩尔海港由十一个高度专业化和高效率的装卸码头组成（包括装运和仓储）并具备用于各种不同货物的装卸配套设备，主要装运货物有咖啡、大米和各类粮食、糖类、棉花、钢铁、铝合金和各类金属和非金属产品、纸张和有机化合物品，还有水果、易碎物品、牲畜、集装箱、小型汽车和其他车类、木材、散装物和液体物品、矿物和煤炭。同时还提供为成品、半成品加工处理和直接销售以及其它增加经济价值的各类服务。
（2）通过希腊的比雷埃夫斯港中转
比雷埃夫斯是希腊最大港口，也地中海地区最大的港口之一，是距离苏伊士运河最近的西方港口，中国远洋已经将其用作中国集装箱船从亚洲向欧洲出口的转运枢纽。
（3）通过西欧德国汉堡中转
汉堡是德国最大的港口，也是欧洲第二大集装箱港。我国远洋运输公司（COSCO）及丹麦马士基航运公司（MAERSK）均有班轮直挂本港。该港作为欧洲重要的中转港，具有广阔、迅速而节省的能力到达内陆各个国家。汉堡是世界最大的自由港，大多数中转货物都经过自由港。
布达佩斯作为匈牙利内河港口，位于多瑙河岸边，货物要通过内陆航运驳船航行到布达佩斯。天津到匈牙利布达佩斯海运拼箱，航程45天。
